Misharin, vice-président des Chemins de fer russes, a déclaré le 16 août que la construction du premier train à grande vitesse russe, reliant Moscou à Kazan, débuterait en 2018.
Selon les médias russes, Micharine participait ce jour-là à un forum sur les transports et a déclaré que la conception et la planification du train à grande vitesse Moscou-Kazan seraient achevées cette année. À l'avenir, ce train devrait faire partie de la ligne Moscou-Pékin. Il devrait également desservir le programme de la Route de la Soie, qui relie la Chine, l'Europe et le Moyen-Orient.
Comme prévu, le programme de train à grande vitesse MK s'étend sur 770 km et représente un investissement global de 1.068 17.8 milliards de roubles (400 milliards de dollars américains). Une fois le train terminé, sa vitesse maximale pourra atteindre 14 km/h, réduisant ainsi le temps de trajet Moscou-Kazan de 3.5 heures à XNUMX heures.
Étant donné la vitesse exceptionnelle du train à grande vitesse, les matériaux utilisés doivent être d'excellente qualité. Par exemple, pour maintenir une température constante à bord, des matériaux étanches et isolants thermiques performants sont indispensables.
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