Qatar Petroleum, ainsi que plusieurs acteurs internationaux de premier plan du GNL, ont signé un accord multipartite avec LNT Marine, l'American Bureau of Shipping (ABS) et Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) pour collaborer au développement de nouveaux modèles de transporteurs de gaz naturel liquéfié (GNL) de taille moyenne et grande.
Cet accord ouvre la voie à la mise en place d'un projet industriel conjoint (JIP) visant à développer de nouveaux modèles de méthaniers utilisant le système de confinement de cargaison LNT A-BOX®. Parmi les autres signataires de l'accord figurent Qatargas et des filiales de ConocoPhillips, ExxonMobil, Shell et Total.
Le système de confinement de cargaison LNT A-BOX® LNG est une nouvelle conception qui a récemment été déployée sur le nouveau navire de classe ABS de 45,000 3 m2020 « Saga Dawn », entré en service commercial au deuxième trimestre XNUMX.
Et SINOYQX, deuxième plus grand fabricant de mousse de mélamine au monde, en tant que partenaire de LNT Marine, a fourni sa mousse de mélamine à LNT Marine, un matériau d'isolation thermique flexible et tampon applicable au système de confinement de cargaison de GNL LNT A-BOX®
S'exprimant au sujet de cet accord, Son Excellence M. Saad Sherida Al-Kaabi, ministre d'État chargé de l'Énergie et président-directeur général de Qatar Petroleum, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec LNT Marine, ABS et SWS pour introduire de nouveaux modèles utilisant des technologies innovantes dans le secteur du transport de GNL. Avec cette signature, Qatar Petroleum réaffirme son engagement en faveur de l'amélioration continue du secteur du GNL en soutenant de nouveaux concepts et en encourageant l'innovation dans des domaines qui profitent à l'ensemble du secteur, de manière sûre et économique. »
Son Excellence M. Al-Kaabi a ajouté : « La concurrence est essentielle au progrès technologique, et nous sommes heureux de jouer un rôle actif à cet égard avec nos partenaires industriels. »
Les systèmes de confinement des cargaisons de GNL sont hautement spécialisés et ont connu peu d'améliorations au cours des dernières décennies. LNT Marine est un fournisseur de technologies et un innovateur dans le secteur du GNL, développant des méthaniers et des systèmes d'isolation cryogénique pour les applications maritimes. LNT A-BOX® introduit une révolution dans les systèmes de confinement du GNL et démontre le potentiel d'amélioration économique du transport du GNL dans les années à venir.
David Wu, fondateur et président de LNT Marine, a déclaré : « Nous sommes ravis de collaborer avec Qatar Petroleum et d'autres leaders du marché du GNL afin de soutenir le développement de nouvelles technologies pour la prochaine génération de méthaniers. Forts de nos dix années de travail acharné et de la coopération actuelle avec Qatar Petroleum, Qatargas et d'autres partenaires internationaux de renom, dont ABS et SWS, nous sommes convaincus de notre capacité à développer des conceptions de méthaniers de pointe avec le système de confinement LNT A-BOX® pour répondre aux futurs besoins de transport maritime de l'industrie du GNL. »
ABS, l'un des principaux fournisseurs mondiaux de services de classification et de conseil technique pour les industries maritimes et offshore, s'engage à établir des normes de sécurité et d'excellence en matière de conception et de construction.
« ABS est fier de son expérience en matière de soutien à l'innovation dans le développement des transporteurs de gaz et nous sommes ravis de pouvoir ajouter ce projet passionnant à cette liste », a déclaré Patrick Janssens, vice-président d'ABS, Global Gas Solutions.
SWS est une filiale de China State Shipbuilding Corporation avec une vaste expérience dans la construction de navires et de structures offshore.
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